翡翠绿色公交车道。
9月21日，北京西大望路平乐园公交车站旁的公交车专用道变成了翡翠绿色。
昨（21）日，一段玫瑰红色的彩色公交车道，在北京市朝阳区西大望路南端亮相。
20日，北京西大望路公交专用道铺上了红地毯，其他路段也将出现彩色公交车道。道路色彩区分有助实现道路的功能分区。
昨天（9月21日），细心的市民如果路过北京西大望路，就可以发现道路上的一条车道变成了玫瑰红色或翡翠绿色，北京市政集团管理处发布消息，北京目前开始进行彩色公交车道的试验，首批试点选择在西大望路、紫竹院路和阜成路。
彩色公交道醒目防滑
据市政处有关负责人介绍，9月19日夜间，施工人员在北京市朝阳区西大望路南端铺筑了一段玫瑰红色的彩色公交车道。20日夜间又铺筑了一段翡翠绿色公交车道，其他路段彩色公交车道试验还将继续。翡翠绿色的公交车道是由工作人员先将路面清洁干净，再刷上一层特殊的胶水，然后将绿色的碎石子均匀地洒在路面上，4个小时干透后就形成了绿色的路面。而玫瑰红色的公交车道则是直接在道路上喷涂红色的涂料。
这位负责人表示，彩色公交车道醒目，便于司机和行人辨识，还可以起到防滑的作用，有利于道路交通管理和减少交通事故的发生。同时还可以通过道路色彩实现道路的功能分区。
3种工艺进行PK
“市政处根据市交通委、路政局、城市管理养护中心的指示，将选择西大望路、紫竹院路、阜成路分别进行彩色公交车道试验。”这位负责人表示，这3条路的试验将采取3种不同施工工艺，一种是直接彩色喷涂的施工工艺；一种为微表处冷沥青施工工艺，就是将有色彩的沥青和普通沥青混拌在一起铺在路面上；第三种则为彩色沥青混凝土施工工艺，使用的全部是彩色沥青。
目前这三种铺设彩色公交车道的方法还处于试验当中，试验之后还将对这3种工艺进行使用检验和综合性能比较，以挑选出最适合的工艺，尽快推广北京的彩色公交车道。
新京报·马力 魏星 廖为刚
